הצבא הרוסי הגה טנק דורבנים חדש! העיצוב שלו ממש מוגזם!

גם הצבא הרוסי וגם הצבא האוקראיני היו לפני המלחמה כוחות ממוכנים ביותר, מצוידים במספר רב של טנקים וכלי רכב משוריינים.

לאחר פרוץ המלחמה, רוסיה ביצעה גיוס צבאי-תעשייתי, שיפרה ציוד ישן והמשיכה לייצר ציוד חדש; ואילו אוקראינה, בנוסף לאיסוף ציוד ישן ומיושן בתוך המדינה, קיבלה גם מספר רב של כלי רכב משוריינים מהמערב.

לכן, אין זה מוגזם לומר שמספר כלי הרכב המשוריינים המשמשים ברציפות בשדה הקרב של רוסיה-אוקראינה ניתן לספור בעשרות אלפים.

עם זאת, קשה לנו מאוד לראות את זירת "הצפות המשוריינת" הדוהרת על פני המישורים העצומים בשדה הקרב של -רוסיה באוקראינה-למרות שהצבא הרוסי אכן ניסה זאת בשלב הראשוני של המלחמה. הלוגיסטיקה הגרועה שלה והיעדר יכולות הצעדה הממוכנות-למרחקים ארוכים הפכו את כל זה לאסון.

מאז, מלחמת רוסיה-אוקראינה עברה בהדרגה למצב של לוחמה עמדה. מיליוני חיילים משני הצדדים התאספו לאורך קו חזית של יותר מ-1,000 קילומטרים, כשביניהם פזורים כמויות אדירות של מוקשים. מאוחר יותר, המספר ההולך וגדל של מזל"טים גרם לתקיפות משוריינות בקנה מידה גדול-ללא ביצוע.

שלא לדבר על פעולות-בקנה מידה גדול, אפילו התנועה הרגילה של טנקים וכלי רכב משוריינים הוגבלה מאוד. כתוצאה מכך, רבים מהפעולות ההתקפיות של הצבא הרוסי והתקפות הנגד של הצבא האוקראיני מדי פעם אימצו את אופן חדירת החי"ר ברגל.

על מנת להתאים טנקים וכלי רכב משוריינים ללחימה במצב החדש, עשו גם הצבא הרוסי וגם הצבא האוקראיני ניסיונות שונים. ביניהם, הצבא הרוסי ביצע את מירב השינויים, שכן יש לו יותר טנקים וכלי רכב משוריינים והוא נמצא בעמדה התקפית.

אם לוקחים טנקים כדוגמה, השיפור הראשוני היה רק ​​שינוי פשוט של "נוסף מקלט-, שלא יכול היה לעמוד בפני התקפות מזל"ט מרובי- זוויות. מאוחר יותר, הצבא הרוסי פיתח את השינוי "סגנון הצב-". לאחר ששיחק תפקיד במשך זמן מה, גם סוג זה של טנקים התיישן ככל שצפיפות המל"טים בקו החזית גדלה עוד יותר.

כעת הרוסים המציאו את המיכל "סגנון קיפוד-" או "סגנון דורבנים". אני חושב שכולם ראו את הטנק המשופר הזה שהופיע באינטרנט ביומיים האחרונים.

"טנק מסוג -חדש זה כולל מספר רב של שרשראות פלדה, כבלי פלדה וקוצים מרותכים על מבנה מסגרת הפלדה המקורית הנוספת שלו, יחד עם התקני אמצעי נגד אלקטרוניים שהותקנו. זה הופך את הטנק שהיה פעם "מסודר ומסודר" ל"דורבן פלדה" ענק.

הופעתו של "דורבן הפלדה" הזה נובעת מהגילוי של הרוסים במהלך הלחימה: "הטנקים בסגנון צב-העטופים בלוחות פלדה נוספים הופכים לעתים קרובות לבלתי ניתנים להפעלה תחת התקפות מתמשכות של מל"טים אוקראינים, ואי אפשר לכסות כמה זוויות פגיעות.

לאחר ריתוך מספר רב של ענפי פלדה, מזל"טים מפוצצים לרוב מראש או תקועים ישירות בענפי הפלדה. בהשוואה למסגרות וצלחות הפלדה הפשוטות הקודמות, תוספת של ענפי פלדה ושרשראות אלו מקלה על השגת "כיסוי מלא" של המיכל.

כמובן, בהחלט יש לזה חסרונות. כך למשל, מספר החיבורים הרב מגדיל את משקל הטנק ומפחית את ניידותו; הוא מגביל את שדה הראייה של הטנק ומוריד את גמישותו; זה עושה את זה לא נוח לצוות להיכנס ולצאת, וגם מגביר את הקושי בתחזוקת הטנק.

אבל בהתחשב במצב הנוכחי בשדה הקרב של רוסיה-אוקראינה, "גורמי הישרדות" הם בראש סדר העדיפויות. אחרי הכל, "טנקים ללא שינוי" (או "טנקי מלאי") הרבה יותר מדי קל להרוס-אם מוציאים גם את הצוות וגם את הטנק, מה הטעם לדבר על ניידות, נראות, גמישות או צרות של שינויים?

בכל מקרה, פשוט אין דבר כזה קרבות טנקים בשדה הקרב עכשיו, וגם אין מקום לטנקים להסתער בחופשיות. לכן, ה"תפקוד" שלהם השתנה, ועליהם "לנצל את היכולות שלהם בצורה הטובה ביותר" כדי להסתגל לסביבה החדשה.

כיום, "טנק דורבנים" זה משרת בעיקר שתי מטרות: התקפה והגנה.

במצב התקפי, הטנק צריך להיות "חמוש מלא" - לאחר שהוא מצויד בהתקני אמצעי נגד אלקטרוניים וערכות ניקוי שלי-, הוא פועל כרכב ראשי של שיירה.

ההיקף של שיירות תקיפה כאלה אינו גדול, בדרך כלל ברמת המחלקה לפלוגה. הרכב המוביל אחראי לפינוי שביל דרך שדות מוקשים, למשוך ולצרוך את רוב המל"טים האוקראינים הנכנסים. המשימה נחשבת להצלחה אם היא מצליחה להעביר כוחות תקיפה או אספקה ​​למקום המיועד.

אם לומר זאת באופן בוטה, זוהי בעצם גישה של "טעינה חזק והחזקה". טקטיקה זו פועלת בדרך כלל היטב כאשר הכוחות האוקראינים היריבים חלשים יחסית, והיא חייבת להתבצע גם בתנאים שבהם כוחו של האויב הצטמצם, מסלולים נבחרו בקפידה, והתמיכה הוכנה היטב - טעינה פזיזה אינה אופציה.

בין אזורי התיאטרון הגדולים כיום, הכוחות האוקראינים מול הקבוצה המזרחית הרוסית חלשים יחסית, בעוד שלקבוצת המזרח עצמה יש דחף התקפי חזק. כתוצאה מכך נפוצות כאן תקיפות ממוכנות יותר, וגם "מיכל הדורבנים" שנחשף הפעם שייך לקבוצת המזרח. (תקיפות דומות קשות הרבה יותר בכיוונים כמו דוברופיליה שבהם הכוחות האוקראינים חזקים יותר; למעשה, יחידות התקיפה שם פרוסות גם מהקבוצה המזרחית).

במצב הגנתי, הטנקים הללו נשארים בעיקר באזורים האחוריים ומקבלים על עצמם את תפקיד הארטילריה. הם נשארים בעמדות-מוגדרות מראש ויורים כדי לפגוע במטרות אוקראיניות.

מיקומים מוגדרים מראש-ממוקמים בדרך כלל בתוך חגורות עצים. עם המבנה שלו ניתן לכסות את "מיכל הקיפוד" ברשתות הסוואה ולהשלים אותו בענפים או עלווה דומה, וכתוצאה מכך להסתרה מצוינת.

גם אם אותרו על ידי מל"טים אוקראינים, קשה מאוד למל"טים להרוס לחלוטין את הטנק, הודות למבנה המשתנה הנוכחי שלו.

לכן, גם הצד האוקראיני אימץ שינויים דומים, אם כי אלה מיושמים בעיקר על כלי רכב משוריינים. נראה שעדיין אין יישום כזה על טנקים - אבל שוב, לצבא האוקראיני לא נשארו הרבה טנקים בכל מקרה.

לבסוף, יש להדגיש שתי נקודות:

1. בעוד שטנקים מתוקנים כאלה מגבירים את הקושי והעלות של התקפות מזל"ט, הם אינם בלתי פגיעים. אין צורך לעשות להם מיתולוגיה או להניח שהצבא הרוסי יהפוך לבלתי ניתן לעצירה בהתקפות שלו עם כלי הרכב האלה - זה פשוט בלתי אפשרי.

אפילו בתוך הצבא הרוסי, טנקים ששונו במידה זו הם עדיין מיעוט; הם נבדקים תחילה. רוב הטנקים עדיין מצוידים ב"ערכות" פשוטות יותר לשימוש יומיומי.

2. אפילו עם "טנקי הדורבנים" הללו הם בסך הכל מספקים לצבא הרוסי "ציוד חדש" לפעולות התקפיות והגנתיות. הציוד והטקטיקות הספציפיות המשמשות בשדה הקרב דורשות התייחסות מקיפה.

לכן, עדיין נראה בעתיד חדירות חי"ר רוסיים ופשיטות אופנועים; מצבי הפעולה הללו, שונים לחלוטין מ"תקיפה כבדה", ימשיכו להתקיים.

אפילו בעתיד הקרוב, אנו עשויים להיות עדים לשינויים מוגזמים אפילו יותר של הטנקים או טקטיקות לחימה - שכולן מתעוררות על בסיס אבדות רבות.

אז בין אם מדובר בכלי הרכב ששונו בסגנון "מקס הזועם"-או "המבצרים הניידים של חרקוב" שאנו רואים כעת, מאחורי המראה המוגזם שלהם מסתתרות עלויות דם בפועל. ו- זו מלחמה.